Outre les affichages visuels intérieurs et extérieurs d’un système d’information des passagers, la transmission acoustique des informations est un élément tout aussi important du système.
Les annonces concernant les informations relatives à l’horaire, les correspondances supplémentaires ou les retards, ainsi que d’autres informations et consignes de sécurité, sont diffusées au moyen du système de téléphonie et d’annonces (PAN). La communication entre le conducteur et le centre de contrôle ou entre les cabines du conducteur est également assurée par le PAN.
Le serveur PAN constitue l’unité centrale de commutation du système audio PAN et relie tous les appareils audio se trouvant dans le train : la passerelle GSM, le système radio du train, les postes d’urgence, le système d’information des passagers et l’amplificateur audio numérique ACA 2201. Notre serveur PAN se charge de la commutation des appels numériques pour les différents cas d’application audio : Appels d’urgence des passagers, annonces du chef de train, annonces des stations du système d’information des passagers ainsi que la lecture de messages spéciaux prédéfinis.
Le logiciel programmé pour économiser des ressources fonctionne sur n’importe quel serveur du train. Un ordinateur personnel ou un logiciel spécial n’est plus nécessaire grâce à la virtualisation sur différentes instances et à un espace mémoire réduit.
Le logiciel se compose de la partie audio du FIS complet avec FELA POIScentral (gestion en backend, centre de contrôle) et POISmobile (commande en front-end, véhicule).
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Discutons ensemble de la manière dont nous pouvons faire progresser votre entreprise grâce aux solutions de FELA.
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